?

Log in

No account? Create an account
эфиоп

sharabana


Не взлетим так поплаваем!

или Морская Авиация страшнее радиации.


Ещё один...
эфиоп
sharabana
Наконец-то в сети появилось фото Ан-72 №44 в новой ливрее.
Спасибо dimich_135!

Когда я в очередной раз уйду на пенсию(годика эдак через 4), напомните, чтобы я не забыл рассказать вам про....ну вощем про всё, что связано с подобной окраской самолётов).

Чемодан. Вокзал. Саратов(а почему бы и нет).
эфиоп
sharabana
Так как с завтра я уже в отпуске, то сегодня у меня чемоданное настроение.
А посему рубрика "Фотоконкурс-хрен вам приз" возвращается!
Итак, вопрос таков - в каком городе находится люк с фото ниже?

Особо одарённые могут выбрать очевидный вариант ответа)
И да, в Черняховске(ну почти) я таки побывал, но об этом позже.
П. С. В посте есть подсказка.

40
эфиоп
sharabana
Звонит мне инженер и спрашивает:
- А ты шо в такой день и не в гавно ещё?
- Михалыч, дык это после 40-ка...
- Ну тогда где визги женские в трубке?
- Михалыч, дык это до 40-ка....
- А тебе сколько?
- Дык, 40...
З.Ы. Поздравляйте уж, чавой там!

Обо всём и ни о чём.....тезисно.
эфиоп
sharabana
После весьма существенного перерыва в ночных полётах наконец-то слетал первый сам "вокруг трубы".

Стоя снаружи при взлёте "свистка" сделал для себя открытие, какой же он громкий.

Интересно, что курят те, кто присваивает временные позывные аэродромам? Дураку понятно, что зовя "Блондинку" можно даже не надеяться услышать томный женский голос, но что надо покурить, чтобы додуматься до позывного "Шарик"??? Мне вот очень хотелось после "Отвечаю, Шарик" выдать: "Шарик, ты балбес!!!"....сдержался. Но не все такие сдержанные, как я.....
"Шарик-Шарик, фьють-фьють-фьють(не знаю, как изобразить свист, которым на улице подзывают собак)".

В стране много керосина и дураков, но мало денег....подробностей не будет.

К нам едет ревизор. На этой почве местные князьки заебали донельзя. Опять хочется уволиться, да.....держусь.

Кому-то опять не повезло, бо на почте в Ейске не было открыток с надписью Ейск(в прошлый раз была, но до адресата не дошла).

Кар-Карыч, не ты там "вышел покурить из кабинета в рабочее время"?

На сдачу вам конкурс! Но не фото!
Как многие из вас знают, в детстве я два года прожил в Африке....Иногда к нам прилетали экипажи(пролётом) с Союза......что по вашему мнению было самым ценным подарком с Родины для нас, живших на чужбине?

АВТОСТРАХОВАНИЕ
эфиоп
sharabana
Вышла страховка. Поехал делать, но не тут то было....шо за звездец у нас твориться? В своей деревне застраховать не могу - не страхуют по каким-то непонятным для меня причинам. Отправляют в Симферополь в центральный офис, но у меня страховка вышла, а ехать без полиса - ну такое.....
Шо делать, куда бежать? Я законопослушный гражданин, хочу добровольно расстаться с законно заработанными тугриками, а не получается...

Сами напросились...
эфиоп
sharabana
Моим дорогим московским френдам, изнывающим от жары, посвящается:
Read more...Collapse )

Воспоминания о былом...
эфиоп
sharabana
- Такс, шо у нас завтра?
- Предварительная к перелётам.
- Окай, проведём по "улучшенной методике".
- А это как?
- Завтра и узнаете.
Завтра.
- Такс, документацию мне на подпись, доделывайте до обеда дела и все свободны.
- А если раньше сделаем?
- Держать никого не буду.
Влетает опоздавший правак и по классике берёт быка за рога(по принципу - раз опоздал, можно уйду пораньше):
- Всем доброе утро. Командир, можно я сегодня до 2-х поработаю и потом слиняю?
- Нууу....хорошо. Все будут работать до 12, а ты, так уж и быть, раз так просишь пойду тебе на встечу - будешь работать до 2-х.

Остафьево.
эфиоп
sharabana
У меня к вам две новости. Хорошую вы и без меня знаете - скоро в Остафьево будет День части.
А вот плохую принесу вам я - во время празднования статического показа авиатехники не будет.
У меня всё.

Достучаться до небес.
эфиоп
sharabana
А на небе только и разговоров, что о море хоккее.
З.Ы. Это я сегодня "куроедом" первый раз в воздух поднялся.

Не имей 100 друзей, а имей...
эфиоп
sharabana
100 рублей олимпийских Крымских.
Оказывается их выпускают уже с 2015 года, но узнал о них только вот-вот:

ЗЫ: Снимал на пробку от бутылки из под пепси-колы, поэтому не ругайтесь за качество.
И да, все совпадения случайны, а не то что вы тут себе понавыдумывали!

ТАКСИ-2
эфиоп
sharabana
  Как-то прилетели мы в тот самый гарнизон, я бы назвал его Гадюкино, привезли кого-то с управления МА, загрузили оборудование метрологической лаборатории, забрали её начальника, майора, с тремя сотрудниками(по секрету вам скажу, шо сотрудники - три дамочки под 45+/- лет) и повезли их в соседний(ну как соседний.....так себе - соседний) гарнизон. Взлетели, набрали высоту и тут военный сектор нам как бы намекает - робяты, а ваш дестинейшен снял условия по метео, чо, как саме, куда поедете? Выбор был не велик, поехали назад, на аэродром вылета. Зашли, сели. Переночевали. Утром туда-сюда и улетели, завезли товар куда надо и домой. И вот тут как раз начинается самое интересное. С утра приходим на службу, а там.....а там с верхнего штаба пришла вонючка, де мы ч(м)удаки, летаем как хотим и куда хотим, лётные законы, написанные кровью, на по кую и соблюдать их для нас западло и всё такое в том же духе.....В итоге нас обозвали "таксистами", пожелали нам смерти и всё такое....
  Объективно. В тот день, после возврата, мы прибыли на вылет как положенно, прошли доктора, подготовили самолётку и улетели...правда, с опозданиеми большим.....причина была не в нас, а в принимающе стороне. Сначала мы 40!!!! минут искали дежурного доктора, чтобы пройти старовый медосмотр, а затем в течении чуть более часа мы его, осмотр, 6-тью членами экипажа, проходили....Помимо пулься/давления нам ещё мерили температуру, заглядывали в....да везде, почти, заглядывали.....вощем, банальный стартовый осмотр превратили в миниВЛК....его то мы прошли, но осадок....Всё это мыэкипажем отразили в объяснительных, все обвинения с нас были сняты...грязь отмыта, но осадок остался.....
  За всю мою службу было многих разных выпадов и какашек как в мою, так и в сторону экипажа, но.....эта запомнилась больше всего по...по степени вонючести и токсичности...К слову, начальник гарнизона Гадюкино потом был назначен Командующем ВВС одного из флотов, но генералом так и не стал и был досрочно уволен с военной службы за.....впрочем, не важно. Его зам перед самым дембелем ушёл на Север за большой пенсией и ....да хер с ним))
  Мораль.....да нет никакой морали, так, вспомнилось.....
З.Ы. Френды, читайте следующий пост, там для вас кое-что есть, да.

Таксисты...
эфиоп
sharabana
  Как-то в одном военно-морском гарнизоне сменилось руководство - начальник гарнизона пришёл с Востока, а его первый зам - с Севера. Как вы, мои прозорливые читатели, понимаете, продолжительная служба в отдалёных гарнизонах с плохими климатическими условиями оказывает весьма специфическое влияние на отношение к службе....мягко говоря. Наша парочка не входила в число избранных, т.е. они не были исключением из правила. Соотвественно, на этой почве они нашли друг-друга и занялись наведением порядка в вверенном им гарнизоне. Не, порядок, оно конечно хорошо, я сам всеми членами своего организма только ЗА, но только чтобы без фанатизьма и с долей здорового похуизма и распиздяйства...ну как было у нас. Не всем такое отношение к службе нравилось...зависть, чо там говорить)))))
  В один прекрасный день решило это начальство устроить показательную порку одному из наших экипажей...с этой целью САМ начальник гарнизона прибыл к заруливающему борту.
Выходит экипаж - кто заглушки ставить, кто средства к самолётке подогнать, а кто покурить и отлить за хвост.....
- Где командир экипажа?
- Да вон, "курит" за хвостом...
- Начальник гарнизона полковник(ну пусть будет) Сидоров.
- Одну минутку....командир неспешным шагом сходил через рампу в самолёт за фуражкой - Старший лётчик-инспектор отдела боевой подготовки морской авиации подполковник (хм) Пастухов, чем обязан?
?!?!?!?!?!
Как понимаете, ебательное настроение улетучилось мгновенно, да и вопросов не возникло более.....
Не, нашим экипажам потом в том гарнизоне часто всякое гавно от начальство делалось, но мы пережили, благо гарнизон - это не только начальство, а ещё и люди...а с нормальными людьми мы всегда были в хороших отношениях и часто помогали друг-дружке несмотря ни на что....
Ах да, как так вышло, с эпизодом выше? А всё просто.....один наш лётчик "ходил" в штаб за "подполковником", после чего вернулся к нам назад...вот только об этом не все знали и подобрали не самый удачный момент для ебли - потому как ипать лётчика, хоть и с "придворного" полка, и попытаться вдуть инспектору с вышестоящего штаба - две большие разницы.
З.Ы. Это ещё не конец, про таксистов будет чутка попозже....возможно даже сегодня(но это не точно....гы).

ХЗ
эфиоп
sharabana
  Люди моего возрасты должны знать, что скрывается за этими двумя неприхотливыми буквами.....Это не просто 23 и 9 буквы алфавита - это целая эпоха, хоть и не такая долгая, как у тех же Битлз или ещё там каво....
  1995-1996 год. БВВАУЛ. Сампо(самоподготовка). Кабинет для сампо нам выделен на кафедре Общественных наук. Ну где там всякие Социологии, Культорологии, Философии и так далее.......Мы были молоды, дерзки и не признавали авторитетов. На сампо, если мы не были в самоходе, то обычно играли в карты, шашки - для этих целей мы на парте ножом вырезали шахматную доску(за что потом нам не один раз пихали 25-см дидло во все щели) и слушали музыку на дешёвом китайском майфуне, который прятали тут же под стендами в аудитории. В тот раз кто-то притащил кассету с ХЗ. Как вы понимаете, включенный на полную громкость даже китайский майфун не мог остаться незамеченным со стороны преподавательского состава кафедра....Так и было в тот раз, когда на звук к нам заглянул преподаватель философии Н.И. Чуев, цельный подполковник. Он итак был не от мира сего, а тут наша музыка произвела на него неизгладимое впечатление - зайдя в аудиторию, он жестом пресёк попытки дежурного по отделению доложить ему, дослушал песню до конца и молча вышел.....без каких-либо последствий для нас, что по тем временам неслыханная удача за такие проступки. Что сказать, жизнь его с тех пор не была как прежде........в тот момент играло вот это:


Отчётный материал
эфиоп
sharabana
  Каждый год  в предверии нового учебного года(а в войсках он, как известно, начинается.....внезапно - 1 декабря) лётный состав( и не только) сдаёт зачёты на допуск к полётам в новом году. Как правило это вторая половина ноября, порядка 20-ти зачётов и по времени примерно 6-7 рабочих дней - не более 3-х зачётов в день, хотя по факту я укладывался в 3-4 дня, сдавая оптом по 5-7 зачётов. Это нормально, главное чтобы в лётной книжке стояли "правильные" даты. Из этих зачётов 8 принимают штурмана, 6 лётчики, а остальные - инженеры, метеоролог, связист, начштаба, парашютист.....Самое сложное - это не показать свои знания, а подготовить "отчётный материал". Что это такое? Это анахроизхм чистейшей воды - отмазка на случай "а вдруг что" для товарища прокурора. Представляет собой лист бумаги формата А4 исписанный мелким почерком с обеих сторон ответами на 2-3 вопроса по каждой!!! дисциплине. Ну т.е. вы понимаете, что ручка в предверии сессии дымится. Второй задачей по сложности является выловить лицо, уполномоченное принимать тот или иной зачёт. Я вам скажу - тот ещё квест)))) Ну, эт всё преамбула была для понимания процесса нижеописываемых событий.
  2009 год, ноябрь месяц.....я только-только с помощью шантажа и угроз получил назначение на вышестоящую должность и готовился пойти в отпуск - впереди маячала Камчатка с её прелестной Паратункой. Чтобы отдых был полноценным, лететь я туда собирался не один, а в комапинии со вновьназначенным штурманом аэ, с коим не один год в одном кабинете холодным потом обливались, благо путёвки я выбил нам обоим. Напомню, что ведя борьбу за место под солнцем, я был морально истощён и посему решил не тратить оставшиеся силы на такую ерунда, как отчётный материал. В помощь мне были природное обояние, вежливость, военная смекалка, хитрости и....винный отдел магазина. Используя всё это вместе и по отдельности(штурмана очень любят в таких случаях использовать термин - комплексно) я очень быстро "сдал" всё, кроме вышеупомянутых штурманов. Достигнув неких предварительных договорённостей с штурманом полка в назначенное время прибываем в компании с штурманом аэ(ему то тоже надо сдавать зачёты), двух бутылок коньяка, шоколадки и лимона к нему в кабинет. На вопрос про отчётный материал нежно позвякиваю пакетом с оным и ставлю в шкафчик подальше от посторонних глаз. И вот в этот самый момент что-то пошло не так.....не успели мы отдать лётные книжки на подпись за зачёты, как в кабинет стремительно врыватся старший штурман полка и невинным голосом задаёт вопрос - А что это вы тут делаете?
- Валентиныч, да мы вот к Викторычу пришли зачёты как бы сдавать.
- Что? Вы на часы то смотрели? До построения всего-то полтора часа, как он за это непозволительно короткое время успеет проверить всю глубину ваших познаний? Так, завтра в 10 утра оба ко мне, будем беседовать....
Сказать что мы "обрадовались", ничего не сказать, бо Валентиныч, став старшИм, стал очень и очень....ээээ....въедчивым и беседа с ним могла затянуться....и даже не на один день))
Покинув штурманский цех быстренько прикинули с Саньком(ну вы поняли, о ком я) шо и как, решив после построения сходить на ужин, вернуться в штаб и до упора писать отчётный материал. Не...не тот, который стеклянный - тот так и остался в шкафчике, а самый что ни на есть отчётный.
  Нашу трапезу прервал звонок, звонил комеска - Завтра в 9 на вылет и Саньку передай.
Йухуууууу!!! Ес! Нахер отчётный, нахер ужин, домой, а там будь что будет. А "там" было вот что - последующие две недели мы провели "прикованными к вёслам на галерах". С 13 по 29 ноября мы выполнили 15 полётов, налетав 35 часов, из них 16 ночью. Дома за это время были всего три дня, в остальное время мотались как маршрутка между Остафьево, Остров, Ейск, Анапа, Ульяновск. Выйдя 30-го на службу я быстренько сдал всю документацию и ...убыл в отпуск, до зачётов ли)))) В середине января, выйдя из отпуска убедился, что к полётам допущен, в приказе есть, а остальное - не мои проблемы. Если кому-то надо сдавать зачёты, пусть сдают, я не против, у меня то всё есть))))
З.Ы. А в книжках нам зачёты расписал старшОй, каким образом - я до сих пор не в курсе)))
И да, все имена, отчества, должности изменены, все совпадения - случайны!

Товарисч "полковник".
эфиоп
sharabana
  Как-то, будучи старлеем, ещё в Каспийске, стою дежурным по части. Смотрю прётся какой-то жуй в мабуте с полковничьими погонами..ну я вышел его встретить, представиться - товарищ полковник, де...дальше я договорить не успел, потому как из его помойки вылилось столько грязных слов, что мне стало как-то не удобно перед продуктами, которые этот индивидум потребляет во время приёма пищи...Когда у него словесный запас значительно поиссяк, я предложил ему в следующий раз для точной идентификации его воинского звания приходить в форме, подобающей морскому офицеру в чине капитана первого ранга, а не бегать в каком то трепье как пехотный офицер.....Живым я остался только потому, что я всё таки был Дежурным по части и при мне, как и положено, было табельное оружие....а вот при нём - нет.
  И да, на тот момент у меня в кармане лежал приказ ГК ВМФ о переводе Единственного на всей Каспийской флотилии лётчика в 444 ЦБП и ПЛС МА, город Остров. Где я и кто мне какой-то там орущий "полковник" на побегушках из штаба КФл.